PIJOTERÍO CON MAYÚSCULAS

La semana que viene voy de boda. Me sentía muy ufano con mi traje de verano comprado para la ocasión en el centro de oportunidades de El Corte Inglés, un traje de marca a un buen precio.

Pero hoy me he enterado – ingenuo de mí – que en esto de los trajes, como en la mayoría de los objetos de consumo, hay dos dimensiones con sus correspondientes gamas: una para la gente corriente y otra para un pijoterío de lo más refinado y selecto, donde las calidades, exquisiteces y precios son irreconocibles.

He sabido que existen trajes a medida y personalizados, de marcas como Milano y Brioni, para auténticos sibaritas del vestir, llamados 'los ferrari', realizados según el método bespoke en los que el mismo maestro sastre cuida en su confección de cada detalle: paños inarrugables de altísima calidad, bocamangas con botonadura superpuesta, pantalones con trabillas italinas de doble pliegue, forros, solapas, chalecos... Trajes que cuestan entre los 3 000 y los 6 000 euros, el salario de medio año de un milieurista.

Lo que ese selecto pijotero – uno de los 500, dicen, que hay en España -, con su traje, sus zapatos, su reloj-joya y demás abalorios puede llevar encima como si tal cosa, al estilo de un maniquí de escaparate, en una recepción oficial, en un acto político de aclamación de masas, a la entrada o salida del juzgado, puede costear durante cuatro años ininterrumpidos el subsidio de desempleo de un trabajador en paro.

Y son tan abrumadoramente agraciados que algunas veces ni siquiera tienen que pagarlos, porque hay otros pijoteros que les quieren un huevo y se los regalan. Así de glamuroso puede llegar a ser el mundo pijoteril.

Lo curioso del asunto es que se van a presentar ante cuatro millones de parados y – aseguran – van a ganar las elecciones.

INCREÍBLE, PERO CIERTO

Madrid, dos días después del debate:

La conclusión de Rajoy tras el debate del Estado de la Nación fue tajante: yo he ganado, dijo; quienes han salido perdiendo son los cuatro millones de parados. Toda la cascada de propuestas que se pusieron sobre la mesa para atajar la lacra del desempleo son, para él y para el PP, inútiles, naderías, boletos de rifa, conejos sacados de la chistera y un montón de improperios más. El Partido Popular, que es quien de verdad se preocupa por los parados, tiene la auténtica solución del problema, pero ¡qué lástima!, no puede ponerla en práctica.

Valoración de los ciudadanos: tres cuartas partes de la población considera muy poco fiable al PP, que se acuerda del decretazo de Aznar y ve cómo los planes 'confianza' de personajes como Camps se van a gestionar 'con fianza' a poco que se descuide.

Castellón, tras nueve años de espera del aeropuerto. Provincia y ciudad donde el desempleo ha crecido desorbitadamente:

Para el PP y sus concejales mediáticos, Calles es el gestor del paro. Nada pueden hacer con este gobierno de Madrid que los tiene olvidados. Además, eso del empleo es cosa de otros. Aquí se trata de pedir el Ave y retrasar la Nacional, que es lo que da votos. Y, por otra parte, al presidente de la Diputación nadie le puede dar lecciones sobre cómo poner a trabajar a la gente, que él es el que más coloca de la provincia.

Para calibrar hasta dónde puede llegar esta lacerante falta de escrúpulos al utilizar el incremento del paro como arma electoral y sectaria, y lo poco que les preocupa en realidad, baste poner un solo ejemplo: la Escuela Taller del Ayuntamiento de Castellón, gestionada con subvenciones del Servicio Valenciano para el Empleo y la Formación, abrirá sus puertas dentro de unos meses, mientras que en otras localidades cercanas ya está funcionando. Más de 400 jóvenes, aspirantes a una formación básica que les permita obtener una primera ocupación remunerada, se están preguntando ansiosos si serán uno de los 20 elegidos. Son en su mayoría alumnos de 16 años de Secundaria que no tienen el graduado y, por tanto, jóvenes cuya única salida es la iniciación de una formación laboral. Sólo 20 alumnos para una ciudad como Castellón, un escaso 5% de la demanda. La otra pregunta es: ¿está garantizada la equidad en la selección o se utiliza con fines espurios?

POR LA BOCA VIVE EL PEZ

Y también muere, cuando la necesidad, la codicia, el atrevimiento asociado a la ignorancia o la desmesura le incita a engullir el cebo mortal. La boca, por la que respira, se alimenta y se comunica, es, en todo caso, un órgano vital. También lo es para el resto de los mortales y, cómo no, para la interacción social de las personas y los grupos.

En boca cerrada no entran moscas, dice el refranero; quien más habla, más yerra, aseguran también los que prefieren la callada por respuesta. Es cierto que el comedimiento verbal es preferible a las andanadas vociferantes, pero la comunicación es requisito ineludible de la convivencia.

Hay quien se encierra en un hermético silencio, sin escuchar a nadie salvo sus propios ruidos, sus propias verdades y sus propias falsedades, caminando hacia un autismo irreversible, creyéndose único depositario de unos valores irrenunciables que deben imponerlos a los demás, incluso por su bien. En política, estas actitudes son propias de gobiernos sustentados en mayorías absolutas, reacios a admitir voces discordantes, sin darse cuenta que la legitimidad democrática no es sinónimo de infalibilidad.

En 1991 el PP accedió a la alcaldía de Castellón con mayoría absoluta, la cual se ha ido manteniendo hasta la actualidad. Son casi 19 años de mayorías absolutas que han ido urdiendo una forma de hacer política que elude sistemáticamente el diálogo político, sustituyéndolo por la relación paternal y populista con los ciudadanos, a través de grupos interpuestos y redes de interés.

El PP sólo admite el aplauso complacido o el silencio sumiso. Le enoja la crítica de los discrepantes, a quienes no le reconocen la dignidad de tener voz propia, aunque sea equivocada. Tal es su soberbia, para enmascarar sus debilidades y carencias.

La sociedad de Castellón necesita de diálogo, que significa, en palabras de Claudio Magris, ponerse en tela de juicio; luchar por las ideas de uno, pero estando dispuesto, en principio, a dejarse convencer, si las tesis del adversario resultaran lógicamente más fundadas y humanamente más auténticas. Diálogo para el consenso en los temas que más preocupan a la ciudadanía, que en nuestra ciudad no son pocos.

Por eso suscribimos la petición de la oposición en el Ayuntamiento para llegar a un acuerdo sobre los temas cruciales, más allá de conveniencias partidistas, en estos momentos de graves dificultades en la gestión municipal y en el desarrollo económico de la ciudad.

TRAM: FRACTURA Y DISCORDIA

La razón de ser, la finalidad primera de un trolebús, como cualquier otro medio de transporte colectivo, es la de facilitar y mejorar la comunicación; es la de acercar, la de unir a las personas. Si se trata de un proyecto de mayor envergadura, como el del TRAM, mayor énfasis debería ponerse en estos requisitos.

Por el contrario, el proyecto del trolebús guiado por Castellón se ha convertido ya en el proyecto de la discordia política, de la fractura social, del atropello cultural, conservacionista y patrimonial.

El Partido Popular en el gobierno de la ciudad y en el Consell debe tener muy poderosas razones para haberse embarcado en un proyecto que genera tanta repulsa, que les obliga a desoír informes de cualificados órganos consultivos y a vulnerar preceptos legales. ¿Qué intereses se esconden detrás de tal decisión? No se han explicitado, ni se incardinan en un proyecto de ciudad. Sería infantil que el empecinamiento fuera por oposición al proyecto de movilidad de los socialistas con el tranvía como opción; y resulta malpensado barruntar otro tipo de compromisos. El silencio de los gobernantes infunde todo tipo de temores.

Solamente tienen un único punto de apoyo: la mayoría absoluta que les ha otorgado una mayoría silenciosa que prefiere mirar hacia otro lado, callando y, al hacerlo, otorgando. Por el contrario, a la minoría que se opone a este desatino sólo le asiste la voz de la razón, de las razones jurídicas, culturales y preservadoras de un patrimonio cultural y natural que es uno de los pocos baluartes que ofrece la ciudad: el parque Ribalta, su entorno y el centro histórico.

Un trolebús atravesando la ciudad por el medio, desde el Grau hasta la UJI, partiendo en dos el centro histórico y el parque, atentando contra los valores patrimoniales, no se sostiene ni por razones de extrema necesidad de movilidad. Y hasta ahora hemos visto cuál es su nivel de utilización.

Por tanto, y para evitar una mayor degradación de la ciudad, modestamente exigimos:

1.La inmediata paralización de las obras.
2.La apertura de un proceso de información y análisis para concitar el máximo de consenso político y social.
3.La propuesta de un trazado alternativo para su estudio técnico y presupuestario.
4.El establecimiento de un calendario de ejecución acorde con el esfuerzo inversor.
5.El análisis conjunto con los ayuntamientos de los municipios colindantes para ofrecer fórmulas de ampliación que rentabilicen al máximo el dinero de todos.

LA EVOLUCIÓN DE LAS ESPECIES

2009 es el Año de Darwin, pues hace unas semanas se conmemoró el bicentenario del nacimiento de este sensacional científico y el 150 aniversario de la publicación de su obra emblemática, “El origen de las especies”. Su teoría de la evolución de las especies por selección natural es una de las teorías científicas más importantes de la historia.

Fue, en un principio, fuertemente cuestionada por las implicaciones religiosas que conllevaba y, después, ampliamante aceptada., aunque en la actualidad constantemente se presentan grupos ultrarreligiosos que la rechazan basándose únicamente en los textos bíblicos.

Desde el lado digámosle evolucionista, una de las modernas corrientes divergentes es la encabezada por Dawkins, el cual plantea otra manera de ver la evolución darwiniana, no tanto desde el punto de vista de las especies sino de los individuos y, en última instancia, de los genes, los cuales, de un modo egoísta, generan máquinas de supervivencia. Sinceramente, creo que Dawkins tiene razón y, como él mismo dice, si Darwin viviera también lo creería.

El dato lo podemos ver en esos individuos que se adaptan, modifican las formas de expresarse, de pensar y de actuar, que evolucionan, como máquinas de supervivencia, para medrar políticamente según el guión que más les conviene. Aunque actúan como miembros de un grupo, su acción se muestra siempre diferenciada. Según estas mismas teorías, su evolución va acompañada de un proceso de adecuación al entorno, utilizando tácticas de camuflaje para no delatar groseramente su verdadero pelaje. Sólo en determinados momentos de necesidad se presentan tal cual son mostrando su lado más instintivo.

Esos momentos de esplendor coinciden en los políticos del PP cuando se tocan ciertos temas, esos temas en los que hay que mojarse, como, por ejemplo, todo lo referente a la memoria histórica, a nuestro pasado reciente, a la dictadura franquista y al restablecimiento de la dignidad a una parte de la población. Entonces ya no valen carantoñas: al pan, pan y al vino, vino.

¿Quién hubiera podido decir hace unos pocos años que el concejal Vicent Sales o la concejala Marta Gallén iban a evolucionar hacia estos planteamientos filofranquistas como los que hemos podido observar en sus artículos? Quieren camuflarse con argumentos vacuos, como que no son temas que importan; que lo pasado, pasado está; que santa Rita, rita, rita, medallla que se da no se quita.... o con insultos a sus opositores.

¿O será que la evolución les viene por contagio? Siempres se ha dicho que el que va con un cojo, al año cojea y al siguiente se tambalea. Y en ese grupo los hay que no han evolucionado, que son así de toda la vida, pues en sus genes egoístas tienen marcado a fuego su santo y seña. (Al señor Mulet, de tanto repetir que Franco ha muerto, se le escapó una lagrimita...)

LA QUIMERA DEL PEDAL

En Castellón de la Plana – ciudad plana donde las haya – el sueño de que la bici sea un medio habitual de desplazamiento para una buena parte de su población es, hoy por hoy, una quimera, por mucho plan biciCas y otras mandangas que nos quieran vender.
Es una quimera por dos razones: una, porque dista tanto de hacerse realidad que sigue siendo un imposible, un mero constructo utópico. Las bicis son sólo para el verano, cuando estamos de vacaciones y lejos de la ciudad.
La otra razón es porque quienes deciden qué hacer para conseguir tan apreciado objetivo parece que están afectados de quimerismo, ese extraño trastorno genético que se manifiesta como si dos personas diferentes actuaran en una misma corporeidad, con distintos ADNs . Las actuaciones coherentes se mezclan armoniosamente con chapuzas monumentales.
A los hechos nos remitimos. Es cierto que los nuevos bulevares y rondas se ejecutan con una planificación adecuada, incluyendo el carril bici para uso de peatones y bicicletas debidamente diferenciado. Pero como están situados en los extrarradios y no se conectan con carriles urbanos su uso para el desplazamiento diario es prácticamente nulo.
¿Qué sucede en el caso urbano? Superada la sublime ocurrencia de la 'raya-bici', es decir, echados a la basura unos cuantos miles de euros, se pasó a otro plan – llamémosle estrambote – consistente en pintar una bicicleta blanca en los semáforos. De un plumazo el diseñador quimérico convirtió todas las calles de la ciudad en viales de doble uso, para vehículos a motor y para los no motorizados, con la particularidad de que en las paradas semafóricas estos últimos tienen preferencia. Aún no hemos visto a ningún ciclista ejercer tal derecho. ¿Por qué será?
En cuento al programa estrella del biciCas hemos de decir que es un buen intento, pero se queda en nada si sólo se trata de una actuación aislada, pensada más como reclamo publicitario (recuérdese aquella foto de los concejales en bici por la plaza Mayor) que como un apéndice de un plan estructurado y de mayor calado, lo que significa establecer una red de viales de uso preferente o con carril diferenciado, zonas de aparcamiento de bicis seguras, fundamentalmente en los centros educativos, y un programa de divulgación y de incentivación, con atención especial a los jóvenes estudiantes. En fin, una quimera.
Por eso la estadística de su uso es tan pobre: una utilización media diaria del 60% de las 196 bicicletas puestas teóricamente en servicio para una población de 180 000 habitantes, es decir, una bicicleta por cada 1500, o lo que es lo mismo, una bicicleta por kilómetro cuadrado. Como una especie en peligro de extinción.

EDUCACIÓN: PUNTO Y SEGUIDO

Si en algo se recordará al gobierno de Camps en su paso por la Generalitat será por dos temas: su implicación en la trama de corrupción del caso Gürtel y por la grave situación en la que ha colocado al sistema educativo.

Puede ser que algunos pongan el acento en otras cuestiones: su deslealtad a la hora de aplicar la ley de dependencia, el fiasco de su particular guerra del agua, su apuesta por los grandes fastos y eventos... Uno de los pocos logros conseguidos, la reforma consensuada del Estatut, pasará penosamente inadvertido.
Pero el caso de la educación es particularmente doloroso. Ha sido capaz, en estos trece años de gobierno, siendo él mismo directamente responsable como conseller, seguido de González Pons y del actual e inefable Font de Mora, de situarnos a la cola de España en los índices de fracaso escolar, con tasas que superan el 40% del alumnado.
Sin duda, el fracaso escolar es el principal escollo del sistema educativo de nuestro país y una de las causas de las graves dificultades que aquejan a nuestro sistema laboral, falto de trabajadores cualificados. Aquí, en nuestra Comunidad, el problema se multiplica y el gobierno de Camps mira para otro lado y trata de rehuir de su responsabilidad apuntando, como siempre, a Madrid.
El porcentaje de fracaso escolar, aumentando curso tras curso, es, por otra parte, un revelador índice del mal funcionamiento del sistema, cuyas principales carencias se recogen en el manifiesto de la Plataforma por la Enseñanza Pública, mientras el gobierno valenciano aumenta y abre nuevas vías de financiación de la enseñanza privada.
Hoy el sistema educativo valenciano está de huelga y, ante todo, clama por que ruede la cabeza de su responsable, que ya debía haber dimitido hace mucho tiempo, entre otras cosas, por su ineficacia, su arrogancia y sus alucinantes ocurrencias. No dimitirá ni le cesarán, y hoy, para la educación valenciana será otro punto y seguido.
Con Xipell, nos adherimos a la huelga.